S系列減速機(jī)槽輪機(jī)構(gòu)。槽輪機(jī)構(gòu)還可以應(yīng)用在轉(zhuǎn)速不高、要求間歇地轉(zhuǎn)過定角度的分度裝置中，如轉(zhuǎn)塔車床上的刀具轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)。為了使槽輪能完成周期性的轉(zhuǎn)停運(yùn)動，槽輪上的徑向槽數(shù)不能少于3。當(dāng)連續(xù)電動機(jī)減速機(jī)的轉(zhuǎn)臂上的圓柱銷進(jìn)入徑向槽時,撥動槽輪轉(zhuǎn)過2嗚2角;當(dāng)圓柱銷轉(zhuǎn)出徑向槽后,槽輪休止?jié)L動。它還常在片子放映機(jī)頂用以間歇移動膠片等，所以除了我們的減速機(jī)外，良多地方也是可以用的，總而言之都是根據(jù)客戶機(jī)械的的需求來定制的，這也是我們B0SERL的特色。它常被用來將主動件的連續(xù)滾動轉(zhuǎn)換成從動件的帶有停歇的單向周期性滾動。轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)周，R系列減速機(jī)槽輪完成次轉(zhuǎn)停運(yùn)動。 這期我們起來了解下他的槽輪機(jī)構(gòu)。外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)的槽輪和轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)向相反,而內(nèi)嚙合則相同，球面槽輪可在兩相交軸之間進(jìn)行間歇傳動。槽輪機(jī)構(gòu)有外嚙合和內(nèi)嚙合以及球面槽輪等。這樣,既不影響轉(zhuǎn)臂滾動,又能鎖住槽輪不動。

外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)的槽輪和轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)向相反,而內(nèi)嚙合則相同。為了避免沖擊伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)圓柱銷應(yīng)切向進(jìn)、出槽輪，即徑向槽與轉(zhuǎn)臂在此瞬間位置要互相垂直 ,但是其動程不可調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)角不能太小，槽輪在起、停時的加速度大，有沖擊，并跟著轉(zhuǎn)速的增加或槽輪槽數(shù)的減少而加劇，故不宜用于高速，多用來實(shí)現(xiàn)不需常常調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)位角度的轉(zhuǎn)位運(yùn)動。單臂外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)(見圖)由帶圓柱銷的轉(zhuǎn)臂、具有4條徑向槽的槽輪和機(jī)架組成。 槽輪機(jī)構(gòu)有外嚙合和內(nèi)嚙合兩種形式。蝸輪蝸桿減速機(jī)槽輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡樸，易加工，工作可靠，轉(zhuǎn)角正確，機(jī)械效率高。在知足不同間停的要求時，可采用多臂的和非對稱槽的槽輪機(jī)構(gòu)。槽輪機(jī)構(gòu)由槽輪和圓柱銷組成的單向間歇運(yùn)念頭構(gòu)，又稱馬爾他機(jī)構(gòu)。槽輪機(jī)構(gòu)典型結(jié)構(gòu)如圖所示，它由主動轉(zhuǎn)盤、從動槽輪和機(jī)架組成。為了保證槽輪停歇，可在轉(zhuǎn)臂上固接缺口圓盤，其圓周邊與齒輪減速機(jī)上的凹周邊相配。http://www.bosiii.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html